BMW 328i e36 Berlina - Tracktool "replica STW"

Preparaciones, reparaciones, marrones y apaños. Dinos que coche estas preprarando y asi podremos seguir tu proyecto.
ELCULEBRAS
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Vie, 30 Ago 2019, 21:42

Un proyecto que todavía no a acabado (ni creo que lo haga nunca ;P ) Empezó por el 2013 e iré subiendo fotos de absolutamente todo el proceso.Desde la compra del coche en estricta serie a día de hoy.A si que sobre todo,tendréis imágenes del proceso y mucho "ensaño y error". :roll:

Dejo la Lista actual la cual iré editando según se modifiquen las piezas.

Chasis
-Suspensión HSD Monopro Track pack con muelles de 10kg de dureza
-Estabilizadoras H&R
-Barras de torretas delantera y trasera
-Jaula trasera
-Copelas regulables delanteras (HSD) y brazos regulables traseros (ebay)
-Xbrace inferior procedente de un e36 cabrio
-Silentblocs de poliuretano marca Strongflex y el frontal del diferencial trasero Powerflex Negro (es una zona muy critica y llegue a partir en mas de una ocasión el tornillo que lo sujeta)
-Vaciado parcial
-Backets y Arneses
-Volante con piña
-Puente trasero reforzado (tengo pendiente reforzar donde van los "tacos de motor" otro punto clave )
-Copelas de refuerzo delanteras y traseras (procedentes de un Z3 M)

Motor
-Colector de Admisión procedente de un 325i e36
-Colector de escape procedente de un M3 e36
286cv
-Línea de escape artesanal sin catalizar con silencioso Magnaflow
-Filtro de Aire K&N
-Radiador Mishimoto (para su instalación tuve que poner el vaso de expansión y soportes del e36 americano)
-Supresión del ventilador viscoso
-Electro ventilador SPAL
-Supresión del sistema de Aire Acondicionado
-Aceite 5w40 Castrol 300v con Metal Lube
-Relojes para Temperatura de aceite y presión

Transmisión
-Diferencial autoblocante procedente de un m3 e36 con un grupo mas corto
-Short Shifter (ebay)

Frenado
-Latiguillos metálicos HELL
-Discos delanteros y traseros Brembo Maxx
-Frenada delantera (pinzas y "discos") procedentes de un BMW e46 330i (aumentando el tamaño del disco a 325mm)
-Pastillas delanteras Ferodo DS2500 y traseras EBC Yellow
-Liquido de frenos Castrol SRF


Ruedas
-Llantas GTZ 18x8
-Neumaticos Federal 595 RSR 235/40/18

Videos On Board

Jarama - 17/10/2018 - 1.55.59


Cheste - 12/12/2015 - 2.01.87


Kotarr - 28/09/2015 - 1.20.95


Y ahora las fotos de todo el proceso :D
Última edición por ELCULEBRAS el Mar, 10 Sep 2019, 22:19, editado 8 veces en total.
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Vie, 30 Ago 2019, 21:43

Inicio del Proyecto,coche de serie y primeras modificaciones:

-Suspensión Roscada TA Technix
-Llantas OZ en 16x8
-Autoblocante
-Volante desplazado
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Mar, 10 Sep 2019, 01:21

La idea inicial era "sembrar el caos" siempre y donde fuera posible
Es decir,aprender a ir de lado.
Lo bueno que todos llevábamos coches muy similares y aprendíamos los unos de los otros.
Rápido llegaron las tandas y con ello de nuevo,mejoras
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Mar, 10 Sep 2019, 01:24

El derrapar "pasa factura" y toca re colocar las lineas de freno por que o bien lo hago yo,o lo hace el coche por mi...(muy importante esto)
Cambiamos las llantas OZ de 16" por unas de BMW procedente de un M5 e34 (Styling 20)
Posteriormente le introduzco unas modificaciones que constan en separar las "palas" de la llanta,mediante unos casquillos mecanizados a medida. También pruebo por primera vez las Federal 595 RS-R
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Mar, 10 Sep 2019, 01:33

Las tandas continuas siguen pasando factura y empiezo a hacer "obras" en el coche

-Embrague y collarín nuevos
-Refuerzo del puente trasero (estaba ya rajándose y hubo que sanearlo lo mejor posible) Mucho ojo con eso,que es un fallo muy común en estos coches
-Silentblocs de poliuretano Strongflex,todos salvo el del tornillo "frontal" del diferencial que sufre demasiado y puse el Powerflex Negro con un tornillo de dureza 10
-Se instalan unas suspensiones roscadas nuevas con copelas regulables MDU (Master Dumper Unit)
-Short Shifter
-Placas de Refuerzo tanto en las copelas delanteras como las traseras (procedentes del Z3 M)
-Xbrace procedente de un e36 cabrio
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Mar, 10 Sep 2019, 01:40

Una mejora que a dia de hoy considero primordial para realizar trackdays

FRENADO

-Discos delanteros Brembo Maxx en 325mm
-Pinzas delanteras procedentes de un 330i e46
-Latiguillos metálicos
-Pastillas delanteras Ferodo DS2500 delante y EBC Yellow detrás
-Brazos regulables traseros
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Mar, 10 Sep 2019, 01:46

Siguientes e importantes mejoras

-Vaciado parcial del interior
-Substitución de radiador por uno Mishimoto con bote de expansión y soporte del e36 americano
-Eliminación del ventilador viscoso
-Instalación de electro ventilador SPAL
-Se quitan las suspensiones roscadas MDU y se instalan unas HSD Monopro Track Pack (muelles de 10kg de dureza delante y detrás)
-Barras estabilizadoras H&R
-Relojes de presión de aceite y temperatura VDO
-Jaula trasera hecha en IRA Performance
-Arneses Sabelt
-Filtro de aire K&N
-Colectores de escape procedentes de un M3 e36
-Linea de escape artesanal con silencioso Magnaflow, hecho en TMRacing
-Paragolpes trasero AC Schnitzer
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Mar, 10 Sep 2019, 01:47

Más fotos del proceso
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Mar, 10 Sep 2019, 01:48

Resultado "Final"
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Mar, 10 Sep 2019, 01:53

Nada contento con el peso de las llantas encuentro unas ADVAN RS2 en 17"x9
Técnicamente ,las mejores llantas que he tenido.Pero no de mi agrado con el proyecto que tenia y tengo en mente.
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